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AVANTI YOUTH コンセプト
Concept of AVANTI YOUTH
PRD AVANTI YOUTHのコンセプトは、「Enjoy Kart Life」
AVANTI YOUTHクラスは、鈴鹿選手権シリーズでスタートする専用クラスです。
YOUTH（ユース）とは青年を指します。 従来より続いているAVANTI クラスは大人を対象としたクラスですが、AVANTI YOUTHクラスでは青年前期から青年後期のドライバーを対象とし、エンジョイカーター層を盛り上げるべく新しいコンセプトでスタート致しました。
クラス名称にもなっていますYOUTH（青年）層のドライバーで、上位カテゴリーを目指しつつもカートライフを長く続けて行きたいと思っているエンジョイカートレーサーのためのクラスです。
現在国内で販売されているKART用125ccエンジンの中では一番低価格です。 またエンジンの冷却方法も空冷のため、水冷エンジンと違いラジエターやポンプ等余分な装備が
必要ありませんし、エンジンの積み下ろしも簡単です。
また、YAMAHA KT100エンジンからの移行も比較的ローコストで移行しやすく、125ccのトルクで鈴鹿サーキット南コースを快適に走行できます。
AVANTI YOUTHクラスは、AVANTIクラスと同じAVANTIエンジンを使用し、重量は5kg軽くし150kg、タイヤはYOKOHAMA SL07を使用します。
最高回転数を抑え、使用しやすいトルクバントを達成し、高い信頼性を誇ります。
扱いやすい「力」と楽しさの探求
125ccの排気量とクランクケースリードバルブ方式の採用による余裕のパワーとフラットなトルク特性。
電動セルモーターによるイージースタート
回転数に頼らないことから生まれたロングライフ
空冷方式を選んだ事により部品点数を減らし、信頼性の向上とイージーメンテナンスを実現 。 AVANTIエンジンは品質向上、ランニングコストの軽減、信頼性向上を目的とした仕様変更が行われ現在に至っております。
AVANTIエンジンの面白さを是非体感してください。
特徴
1.排気量125ccの持つ余裕のパワーで、フラットなトルク化を実現し、誰もが手軽に扱えます。2.電動スターター搭載により簡単にエンジンを始動できます。
3.クランクリードバルブ採用により、中速域にトルク感をもたらします。
4.信頼性やメンテナンスのやりやすい空冷方式を採用、配線も少ないのでエンジンの脱着も楽にできます。
5.高回転よりも中低速のトルク感を優先、扱いやすくロングライフを実現します。
6.仕様の変更を制限しています。これにより、コストが削減され、レースレベルの安定性を保っています。
7.PRD E.S.I（Easy Start Ignitions）システムには、信頼性が高く、始動性も向上させています。 エンジンが安全な回転範囲を超えて回転することを防ぎます。 また、バッテリ充電量が少なくてもエンジンがピーク性能で動作することができます。
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