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YAMAHA KT100SEC


ヤマハ
KT100SEC

¥171,000(税込¥188,100)


KT100SDエンジンにセルモーターと乾式クラッチを装備したモデル。
カート走行のすべての状況下で「一発」始動を実現。低温、高湿時、エンスト後再始動時もボタンひと押しの簡単操作でスムーズ発進!一発始動のセルモーター効果もあり、1回の満充電で約4日間使用可能です。(品質保証実験による参考値。10回/1日使用時)クランクは新型のクラッチ専用を装着しております。
SD仕様にそのまま装着できる乾式の「SLクラッチ」を採用して、よりダイレクト感を生み出しました。


KT100 SEC (セルスターターパーツ装備)
¥171,000(税込¥188,100)

KT100 SEC + 電装系パーツ(セルキットパーツ)
¥191,000(税込¥210,100)


*価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。



オプションパーツ
セルスターターパーツ
・セルモーター・セルモーターステー・リングギア取付用ステー・ベンディックスギア・アイドルギア
・ケースカバー1・ケースカバー2・リングギア・取付ボルト類一式


メーカー希望小売価格 ¥46,500(税込¥51,150)
セル電装パーツ
・ハンドルスイッチ・ハンドルスイッチステー・バッテリー・バッテリーケース・スターターリレー
・各ハーネス類・取付ボルト類一式


メーカー希望小売価格 ¥34,980 (税込¥38,478)
KT100SEC セルキットパーツ
(セルスターターパーツ+電装系パーツ)

メーカー希望小売価格 ¥73,000 (税込¥80,300)
FL'09 SLクラッチガード RED 
¥2,240(税込¥2,464)

FL'09 SLクラッチプロテクター スチール 
¥2,240(税込¥2,464)

FL'09 SLクラッチ ASSY 10T 
メーカー希望小売価格 ¥38,800(税込¥42,680)






製品名 KT100SEC
機構 2サイクル
バルブシステム ピストンバルブ
排気量 97.6cc
内径×行程 52×46mm
圧縮比 7.9:1
始動方式 セル式
キャブレター方式 WARBRO WB-3A WB-21 WB-33
  24φ/14.5φ
点火方式 T.C.I スパークプラグ NGK B9EV
スパークプラグ NGK B9EV
潤滑方式 混合(25:1)
変速 遠心クラッチ付 (乾式SLクラッチ)
適合クラス エキスパート
  SSオープン  
  スーパーSS  
  カデット(14.5φ)