KT2 '24
※画像はコンプリートカート（完成車）です。
エンジン、タイヤ、ラジエター、インテークサイレンサーはシャーシ本体に付属されません。
CRG
KT2 OK
OK （DD-ダイレクトドライブ）モデルとなるKT2 は、実績を積み上げ更に正常進化を遂げています。 2023年モデルからの変更はございません。
ボディーワークは新公認を取得した507/508モデルへと変更されます。 空力性能に優れたデザインとなっており、軽量化もされました。 それに合わせてグラフィックデザインも変更になりました。
リアシャフトベアリングホルダーは、2020モデルより採用されたGLMシステムを装備。 リアのトラクションが向上されました。 車高変更はもちろん、ホイールベースの変更も可能となります。
2021モデルより標準装備となる新型R2.0 マグネシウムホイールは、デザインを一新。 外観はスポークタイプを採用し、グリップ性能が追求され、高いグリップとトラクションの向上を図りました。 ハンドリング性能もよく、スムーズに進入し旋回し、路面をとらえタイヤの性能を存分に発揮してくれます。
メインフレームの塗装は、2022もマッドブラックを採用し、カウルステッカーのグラフィックも合わせ、全体にダークなマッド調になっています。
更にSniperアライメントシステムを標準装備、幅広いセッティングを可能にしています。
仕様
CIK公認番号
002-CH-24
フレームパイプ径
30φ
ホイールベース
1042 mm
リアシャフト
50φ
ナックルスピンドル
25φ 1H/B
ブレーキシステム
VEN11
ブレーキディスク
フローティングスチール 192
ベアリングホルダー
アルミニウム GOLD/GLM
ステアリング
Dタイプ オレンジ 大径340mm Vs2.0
フューエルタンク容量
8.5 L スモーク
カウルステッカー
2022 ステッカーKIT
ボディワーク
507/508 (スポイラー、パネル、サイド）
リアプロテクション
KG C3 (リアスポイラー)
シート
フラットシート スモーク
エンジンマウント
マグネシウム
フロントホイールハブ
マグネシウム R2.0
リアホイールハブ
マグネシウム R2.0
ホイール
マグネシウム 132/212 R2.0
2024 パーツ画像
アルミペダル & フットサポート
507/508 ボディワーク
ALUブレーキディスクハブ
KG C3リアプロテクション
2024 フレーム画像
価格
| フレーム | |
| KT2 | |
| コンプリート (KT2) | |
| AVANTI Comp. |
